← Блог о ТЭНах

Тэн для башенного крана LIEBHERR-130

На днях приехал вызов: кран LIEBHERR-130 на стройке перестал греть масло в редукторе. Причина - прогоревший ТЭН. Заказчик просил подобрать замену, но оригинал стоит как крыло самолёта. Разобрались, что можно поставить наш ТЭН, и вот что выяснили. Тэн для башенного крана LIEBHERR-130 должен быть рассчитан на определённые параметры: напряжение 380 В, мощность от 2 до 3 кВт, длину трубки 600-800 мм и диаметр 16-20 мм. Материал корпуса - нержавеющая сталь AISI 304 (для масла) или AISI 316 (если есть риск контакта с водой). Наполнитель - периклаз, он обеспечивает равномерный нагрев и долгий срок службы.

Конструкция и габариты: что подходит под штатное место

На LIEBHERR-130 ТЭН врезается в боковую стенку масляного бака редуктора. Посадочное место - резьба G1 1/4 или G1 1/2, в зависимости от года выпуска крана. Длина погружаемой части - 650 мм, допуск ±20 мм. Если взять короче, масло будет греться неравномерно, если длиннее - упрётся в противоположную стенку. Мощность 2,5 кВт - золотая середина: её обычно хватает для прогрева масла в редукторе. Для более холодных регионов ставят 3 кВт, но тогда нужно проверять сечение питающего кабеля - на кране обычно медь 2,5 мм², выдерживает 16 А, а 3 кВт при 380 В дают около 7.9 А, запас есть.

Материалы и начинка: почему нержавейка, а не чёрная сталь

Оригинальные ТЭНы LIEBHERR часто делают из нержавейки AISI 304 - это стандарт. Чёрная сталь дешевле, но в масле с примесями воды (конденсат зимой) корродирует за полгода. Наш ТЭН для башенного крана LIEBHERR-130 делаем из трубы 16х1,5 мм AISI 304. Наполнитель - периклаз фракции 0,5-1 мм, спрессованный под давлением 200 кг/см². Это даёт удельную мощность, безопасную для масла (масло не коксуется). Контактная группа - клеммы под винт М5, изоляция из керамики. Срок изготовления - 5 рабочих дней, если нет в наличии.

Установка и подключение: что проверить перед монтажом

Перед тем как ставить новый Тэн для башенного крана LIEBHERR-130, слейте масло, открутите старый нагреватель. Очистите резьбу от нагара и старого герметика. На новом ТЭНе обязательно использовать медную прокладку или термостойкий герметик (до 300°C). Затягивайте ключом с моментом 40 Н·м - больше, и сорвёте резьбу. Подключение - звезда или треугольник, смотрите по схеме крана. Обычно три вывода: два на фазы, один на ноль (если 380 В). Проверьте сопротивление изоляции мегаомметром: не менее 20 МОм при 500 В. После установки залейте масло, включите на 10 минут - проверьте ток клещами, он должен соответствовать мощности ТЭНа (для 2,5 кВт при 380 В в трёхфазной сети ожидаемый ток около 3.8 А).

FAQ

Вопрос 1: Можно ли поставить ТЭН мощностью 4 кВт вместо 2,5 кВт? Нет, это вызовет перегрев масла и выход из строя уплотнений. Кроме того, сечение кабеля 2,5 мм² рассчитано на 16 А, а 4 кВт при 380 В дают около 10.5 А - что допустимо по току, но редуктор может быть не рассчитан на такой тепловой поток.

Вопрос 2: Какой ресурс у ТЭНа из нержавейки?

Вопрос 3: На кран LIEBHERR-130 подходит ТЭН от других моделей? Иногда да, если совпадают резьба и длина. Например, от LIEBHERR-100 отличается на 50 мм - не встанет. Лучше снять размеры с родного нагревателя.

Вопрос 4: Что делать, если ТЭН греет, но масло не поднимает температуру? Проверьте уровень масла - возможно, он ниже верхней кромки ТЭНа. Если масла мало, нагреватель работает в воздухе и перегорает за 15 минут.

Вопрос 5: Можно ли заказать ТЭН с термостатом? Да, мы встраиваем биметаллический термостат на 80°C (размыкание) в корпус. Цена увеличивается на 20%, срок изготовления - 7 дней.

Что в итоге

При замене ТЭНа для башенного крана LIEBHERR-130 главное - не ошибиться с длиной и мощностью. Берите 2,5 кВт, нержавейку AISI 304, резьбу G1 1/4. Перед заказом проверьте посадочное место - лучше сфотографировать старый нагреватель с линейкой. Если нужна консультация по параметрам - звоните, подскажем.

ИП Садыкбаев Р.В., ИНН 741510603958, г. Миасс, ул. Академика Павлова, 12а. Основной сайт: ten-miass.ru